Weil unsere patentierte Metallveredelung Super Zink 600^® großen Schutz für kleines Geld bietet. Super Zink 600^® besteht aus einer Schichtsystemkombination aus

• hochwertiger galvanischer Verzinkung
• optimaler Passivierung
• und unserem Duploseal Si-Verfahren

Für Gewindeteile ist unser spezielles Duploseal SiL mit integrierten Gleitmittelzusätzen ideal. Es erfüllt für die meisten Anwendungsfälle die geforderten Reibbeiwerte ohne zusätzliche Schmierung. Wir garantieren im Salzsprühtest nach DIN EN ISO9227:2006 mindestens 240 Stunden Schutz vor Weißkorrosion und 600 Stunden Schutz vor Rotrost. An erster Stelle steht der außergewöhnlich hohe kathodische Korrosionsschutz, der gegenüber den früher üblichen Werten eine ganz erhebliche Steigerung darstellt.

• Extrem hohe Korrosionsbeständigkeit
• Chrom-VI Freiheit
• hohe Duktilität
• funktionell und dekorativ
• gute Lackhaftung
• reduzierte Kontaktkorrosion
• gutes Montageverhalten
• definierter Reibbeiwert
• entspricht der EU-Altautoverordnung
• gute nachträgliche Verformung
• geeignet für Aluminium und Magnesium, für Pulver- und Nasslacke
• vorteilhaft bei automatischer Zuführung durch geringen Abrieb
• geringe Kosten gegenüber vergleichbaren Korrosionsschutzsystemen
• ergänzender Gleitmittelzusatz möglich

An erster Stelle steht der außergewöhnlich hohe, kathodische Korrosionsschutz, der gegenüber den früher üblichen Werten eine ganz erhebliche Steigerung darstellt. Super Zink 600^® kann sowohl auf Massenteilen als auch auf Gestellware mit ausgezeichneten Ergebnissen beschichtet werden.

Gerne führen wir für Sie Musterbeschichtungen Ihrer Bauteile aus.